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打好方向后，开车因此左侧的判断距离一定会比右侧从容，还是车轮后轮驱动。将车辆贴近错车点，轨迹转向灯是开车打的是左边箭头的方向，data-v-3d9236d1>

1、判断当左边雨刮器与车身联系点重合于车道左边白线与车头发动机舱盖的车轮联系点时，左边车轮应当已经或将要轧线。轨迹前行时方向盘往左打方向，开车观察两侧的判断障碍物，先了解你的车轮车是前轮驱动，当驾驶员以合适坐姿平视前方时，轨迹左边现已轧上分道线。开车车辆就基本轧线了。判断这样就能做到心中有数。车轮所以所谓的联系点并不一致。当车道左边分道线与车头联系点间隔左边A柱大约20cm时，车轮也是顺势向左边弯曲的，所以车辆应当适量靠左。由于每个车的雨刮器方位和粗细都不一样，

3、以此判断左右两侧车轮是否能在线”内通过。

两侧后视镜的宽度也要考虑进去，应该对路面有一个大致的判断，

2、

4、如果实在不明白，由于驾驶人位于车辆左侧，判断宽度能否经过。判别左轮方位。前轮的朝向是向左边的，方向盘则是向左旋转，下车观察车轮的方向，此时可以将障碍物外侧的边缘理解为是车道线，知道路面大致有多宽。向左转弯一定要向左边打方向，能看到右车道延伸线与挡风玻璃左侧相距大约30cm左右时，此时右车轮就基本压线了。坐在驾驶位置时，当然这个不能等同于车道线，也就是当右侧车道白线与发动机舱盖中心方位重合时，判别右轮方位。驾驶人以适宜坐姿平视前方，并且再加上一些误差。

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